Escales de grande croisière : L'encyclopédie des renseignements pratiques indispensables avant d'aborder un nouveau pays
Présentation de l'éditeur
Depuis la première édition de cet ouvrage, Jimmy Cornell a essentiellement passé son temps à faire ce qu'il préfère par-dessus tout : naviguer ! Il vient ainsi d'achever son troisième tour du monde il y a quelques mois. D'une manière générale, il a pu constater que les équipements et services pour les bateaux se sont bien améliorés un peu partout, et que nombre de nouvelles marinas permettent de laisser le bateau et de visiter l'intérieur du pays. Revers de la médaille, l'augmentation du nombre de plaisanciers fait que de nouvelles restrictions liées à la protection de l'environnement ont vu le jour. Un autre changement concerne les conditions de temps, qui ne sont plus aussi prévisibles qu'auparavant. Cette nouvelle édition tient compte de tous ces changements et les informations sur les pays décrits dans ce livre ont toutes été mises à jour. Conçu comme le complément de "Routes de Grande Croisière", "Escales de Grande Croisière" constitue une véritable encyclopédie des renseignements indispensables à connaître avant d'aborder un nouveau pays. La préparation d'une croisière est aussi agréable que le voyage lui-même, pourtant passer du rêve à la réalité implique de résoudre beaucoup de questions pratiques. Vous pourriez avoir entendu parler de la nécessité d'un permis de croisière en Indonésie, de la mise en place d'une caution bancaire en Polynésie française, mais qu'en est-il de Palau, Tuvalu, Mayotte, ou de l'Antarctique ? Les bateaux de croisière y vont-ils ? Peuvent-ils y aller ? D'ailleurs, est-ce intéressant d'y aller ? Comment passe-t-on le Canal de Panama ou de Suez ? Savez-vous qu'il existe maintenant un test pour dépister la ciguatera ? Quelles sont les précautions sanitaires à prendre suivant les divers pays ? Avec cet ouvrage, vous saurez qu'il y a un travelift de 75 tonnes à Darwin, une voilerie aux Tonga, un shipchandler bien approvisionné à Papeete et beaucoup de queues de langoustes congelées mais pas grand chose d'autre, à Tristan da Cunha... Pour 185 pays, après un petit historique du pays et de la situation politique, l'auteur détaille les formalités administratives et leur coût, les ports d'entrée, les mouillages ou excursions à ne pas manquer, les guides nautiques et les sites Internet utiles. Enfin, un encadré indique tous les renseignements pratiques indispensables. Comme le dit Jimmy Cornell, "C'est le genre de livre que j'aurais souhaité avoir quand j'ai entrepris mon premier tour du monde."
Guide de croisière des côtes de Corse, de Sardaigne et des îles toscanes
Présentation de l'éditeur
Pour trouver des eaux turquoise et scintillantes bordées de paysages restés sauvages, avec en prime des plages superbes, il n'est pas nécessaire d'aller à l'autre bout de la planète... Le bassin de croisière constitué par la Corse, la Sardaigne et les îles toscanes nous offre tout cela à notre porte. Même avec un temps limité et en partant de la côte française, il est possible d'explorer la côte ouest de la Corse et le nord de la Sardaigne avant de rejoindre le continent via les îles toscanes qui constituent des étapes idéales pour regagner son port d'attache, en alternative à la côte est de la Corse. Avec plus de temps, on appréciera les côtes sud et ouest de la Sardaigne qui sont encore peu fréquentées même au cœur de la saison et offrent des ports et des mouillages d'une beauté exceptionnelle.
La croisière des sables : Sur les pistes de Tombouctou
Présentation de l'éditeur
Le 17 décembre 1922, André Citroën lance sur les pistes chamelières de Tombouctou une flottille d'autochenilles. Pour la première fois, des automobiles partant d'Algérie atteignent les rives du Niger à Tombouctou. Ce raid en quinze étapes et vingt et un jours va permettre d'établir une liaison entre l'Afrique du Nord et le Soudan et ouvrir une voie d'accès vers les pays du cœur de l'Afrique, à l'époque terriblement isolés. Cette première transsaharienne automobile met un point final à la longue et lente pénétration du Sahara par l'automobile et l'avion, entre 1910 et 1921. Durant cette époque, des hommes courageux, automobilistes et aviateurs des escadrilles d'Algérie et de Tunisie, tentèrent de franchir le Grand Erg et le Tanezrouft ; certains y laissèrent la vie. Leurs périlleuses tentatives ouvrirent la voie au raid Citroën. Pour nous faire revivre les différentes étapes de cette Croisière des sables, Ariane Audouin-Dubreuil a réuni des documents inédits tirés des riches archives léguées par son père, qui fut l'un des pionniers de l'exploration du Sahara.
